应该不是纯属巧合。
小红点的丹戎巴葛火车站收起了汽笛声若干年后,日本铁路(Japan Rail, 简称JR)以另类方式接棒。虽然所在地并不是火车站的原址,可是这个地名与小红点历史上唯一的火车站是无法分割的。
日本铁路是别有用心的。
日本人点子多多。各名堂的主题咖啡座层出不穷,这回扯上了铁路通票。
通票也能跟咖啡馆相通?
12月初登陆小红点,JR Cafe以售卖日本铁路通票为特色。柜台就占据咖啡座一个小角落,日本境外所售的通票价格比在日本境内来得便宜。这是一个卖点。
对通票没兴趣,先攻陷味蕾再说。
菜单是一份可带走的日本铁路时报,以月刊形式报道有关日本国内主打地区的食品和饮料资讯。因此,每个月会更新报道不同都道府县的旅游资讯。本月份主角是日本东部三县:新泻(Niigata)、群马(Gunma)和长野 (Nagano)。
以海鲜丼、咖喱饭和日式西餐汉堡为主餐,还有配菜选项,饮料也有地区性的选择。本月迎来了新泻的法国梨子酱料、啤酒、群马的地酒(指的是小厂商的米酒)和长野种植的葡萄所调配的优格饮料。
在用餐的当儿,可观看咖啡座内播放着上述三县旅游资讯的静音电视。资讯不停地重播,所以食客可自由选择时段观看,又完全不受干扰。视觉资讯,达到刺激感官作用。
用餐后,可到馆内的“购物区”浏览商品,重现火车站内购物的概念。所陈设的同样是配合当月份地区的食品为主,加上手制产品。所售卖的食品会根据所推广的地区而做替换,具有保鲜作用。不论对喜新厌旧的食客还是有潜能成为访日的游客而言,都能找到再访咖啡馆/到访日本的新理由。
售卖的食品包括果冻和蜜糖。看着这些精美包装的食品,难免又触动了味觉的想象。
浏览商品的当儿自然要伸手触摸。
手编的篮子像极了比建国一代更早一代人所使用的菜篮,触感柔软的简约皮革手提袋很符合日本简约的风格。手制品的标价不菲,可媲美名牌,但每一件都是手制品。
如果了解日本工匠的精神,就知道他们对每一件产品的制作是100%专注的。日本人对工匠、对手艺的尊重与重视,可从标价看出。
由日本人站岗的售卖通票和餐饮服务让人在小红点里感受到日本高素质服务态度。
售卖铁路通票竟也能如此与咖啡馆相通。以味觉打通日本脉搏,让到访者感受一场小小的日本之旅。
原是一场旅游促销的精心布局,却一点都不觉得hard sell。先从饮食切入,然后配合其他方面带动感官刺激去感受日本。在不露痕迹之下“推销”日本,让人不自觉地产生对日本的憧憬。
付费享用一餐,却同时不自觉地陷入“旅游圈套”,想亲自寻访日本。到访日本周游几个地区,不可能不使用经济实惠的日本铁路通票。即使日本铁路这一次做不成生意,可是在潜移默化下制造的日本印象很可能会在日后兑现成经济效应。
果真是一场心思缜密的布局。我乐意入局。
Published:19/02/2017